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Case Study

■9.12 ショックアブソーバーのオーバーホール■

  • 今回は75カレラのショックアブソーバーをオーバーホールしましたので、ご紹介いたします!
  • フロントにはこちらのビルシュタイン製のショックアブソーバーを取り付けました♪
  • こちらはリアのショックアブソーバーです(^^)/リアはCRUX製のショックアブソーバーでした♪♪
  • ちなみにこちらは取外し前・・・今回はショックアブソーバーが抜け気味でしたのと、サーキット走行で踏ん張りが効かないとの事でしたので、オーバーホールをさせていただきましたm(__)m
  • 今回オーバーホールした事により抜け気味だったショックが本来の役割を果たし、乗り心地が改善されましたし、サーキット走行でも踏ん張りが効き、オーバーホール前に比べコーナリング性能が上がりました☆尚、弊社では年式の古い車のホイールを取り付ける際にホイールボルトの焼き付け防止の為に専用のグリスを塗っておきますよ(^.^)
  • ショックアブソーバーは車体の振動を吸収する装置です☆そのショックアブソーバーが壊れてしまいますと路面の衝撃が直接ボディに伝わってしまい、乗り心地が悪くなってしまいます・・・皆様のお車のショックアブソーバーは大丈夫ですか??ショックアブソーバーの不調は車にも良くないですし、長く車に乗っていると腰痛等の原因にもなってしまう事もございます(>_<)しかしショックアブソーバーを新品に交換すると結構な出費に・・・そんな時にはオーバーホールをオススメします♪エンジンやミッションだけでなく今回の様に足回り等もオーバーホールが可能ですので、気になる方やご不明な点がございましたらお気軽にお問合せ下さいm(__)m

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