997カレラ４S修理入庫

こんにちは、オートスポーツ窪田です。

今回はサーキット走行されている最中、エンジンシュツリョクテイカのチェックランプが点灯した後、５千回転以上回すと吹けなくなってしまう症状が発生した為ご入庫となりました。
   

原因を追いかけていった結果、高圧燃料ポンプのフローコントロールバルブが故障しているだろうとの事でユニット交換となりました。
燃料ポンプというと、燃料タンクに取り付けられているイメージですが、997型から直噴エンジンなのでエキゾースト側のカムシャフトを利用して最大140barまで加圧しているようです。

これでまたサーキット走行が楽しめますね！！

ご納車までもうしばらくお待ちください。